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FLIEGEN MIT BEKANNTEN DEFEKTEN

机译:带着已知缺陷飞

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摘要

Die erforderliche Ausrustung Dbeim nichtgewerblichen Be-trieb technisch nicht kom-plizierter Luftfahrzeuge be-schreibt die EU-Verordnung 800/2013 mit ihren Erganzungen, der sogenannte Teil NCO. Auch die EU-Verordnung 923/2012 (SERA) enthalt Angaben zu diesem The-ma - um Lichter geht es im Abschnitt SERA.3215. Zudem gibt es noch die deut-sche Betriebsordnung fur Luftfahrtgerat (LuftBO) mit der dazu ergangenen Dritten Durchfuhrungsverordnung, au&erdem die Verordnung uber die Flugsicherungsaus-rustung fur Luftfahrzeuge (FSAV). Eigent-lich sind die zuletzt genannten nationalen Vorschriften dort ungultig, wo sie den neu-eren EU-Regeln widersprechen oderdiese durch weitergehende Forderungen ergan-zen. Doch gibt es daruber immer wieder Streit mit Behdrden und Werftbetrieben (siehe auch Seite 20), zumal die deutschen Vorschriften in weiten Teilen nicht an die EU-Gesetzgebung angepasst sind.
机译:欧盟法规800/2013及其增补部分,即所谓的NCO,描述了技术上不复杂的飞机非商业性运行所需的设备。欧盟法规923/2012(SERA)也包含有关此主题的信息-SERA.3215部分涉及照明。此外,还有颁布了第三个实施法规的《德国航空设备操作规范》(LuftBO),以及《飞机空中交通管制设备条例》(FSAV)。实际上,最后提到的国家法规在与新的欧盟法规相抵触或由其他要求补充的地方无效。但是,总是与当局和船厂发生争执(另请参见第20页),尤其是因为德国法规在很大程度上不适应欧盟法规。

著录项

  • 来源
    《Fliegermagazin》 |2018年第12期|72-72|共1页
  • 作者

    ROLAND WINKLER;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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