Après la privatisation, l'industrie ferroviaire britannique redémarre

摘要

Virgin s'apprête à passer la plus grosse commande de trains depuis la fin de la privatisation des chemins de fer britanniques. Ce contrat confirme le dynamisme retrouvé d'un marché ferroviaire soumis à de nouvelles règles du jeu. Derrière les murs de brique rouge du siège anglais d'Adtranz, à Derby, la tension est encore montée d'un cran, cette semaine. A 40 miles au sud, dans le fief de Birmingham de Metro-Cammel (filiale de GEC-Alsthom Transport), l'atmosphère est tout aussi électrique. Les deux poids lourds de la construction ferroviaire britannique n'en finissent plus d'attendre le fabuleux contrat de Virgin Trains. La nouvelle compagnie de transport ferroviaire du milliardaire Richard Branson s'apprête en effet à commander 55 trains pour la jolie somme de... 400 millions de livres.