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The challenge of onboard ballast water sampling

机译:船载压载水采样的挑战

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摘要

The IMO convention on ballast water management onboard ships pre-sets limit values for the quality of the ballast water, which is discharged from ships' ballast tanks back to the sea. The IMO defines limit values for the numbers of individuals per volume for three target organism size classes.The compliance of these limit values demands the treatment of the ballast water by adequate technologies. To test the ballast water onboard ships and evaluate, if the limit values are kept, the ballast water has to be sampled from within the ballast water system installed onboard and has to be analysed in respect to these limit values.
机译:IMO关于船上压载水管理的公约为压载水的质量设定了限值,压载水的质量是从船舶压载舱排放回海中的。国际海事组织(IMO)为三种目标生物体大小类别定义了每体积个体数量的极限值,要达到这些极限值就需要使用适当的技术来处理压载水。为了测试船上的压载水并进行评估,如果不超过极限值,则必须从船上安装的压载水系统内部取样压载水,并就这些极限值进行分析。

著录项

  • 来源
    《The Naval Architect》 |2013年第3期|31-32|共2页
  • 作者

    Lothar Schillak;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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