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LNG forecast positive

机译:液化天然气预测良好

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摘要

Speaking at the National People's Congress and the Chinese Political Consultative Conference, Tang Guanjun, director of the Yangtze River Navigation Bureau of the Ministry of Transport explained that inland, LNG-powered ship promotion and application is looking promising. In particular, the Yangtze River area is to build around 100 inland LNG vessels in 2017. Of late, Chinas output of LNG-powered vessels has increased, both in terms of conversions and newbuilds. At the same time, LNG bunkering facilities and LNG bunkering pontoons have also gained impetus in development. On 20 December 2016, the bunkering pontoon Haigang Star No. 2 set off on its maiden voyage. This vessel, measuring 136m long, 18m wide and 5.2m deep, has been called the biggest comprehensive bunkering pontoon for oil, water and gas in the world. It is equipped with two 250m LNG tanks and provides LNG and high-quality refined petroleum products for vessels operating in the Yangtze area.
机译:交通运输部长江航行局局长唐冠军在全国人民代表大会和中国政治协商会议上发表讲话说,内陆以液化天然气为动力的船舶的推广和应用前景广阔。特别是,长江流域将在2017年建造约100艘内陆LNG船只。最近,无论是转换还是新建,中国的LNG动力船只的产量都在增加。同时,LNG加注设施和LNG加注浮船也获得了发展动力。 2016年12月20日,2堡浮桥2号海港之星首航。这艘船长136m,宽18m,深5.2m,被称为世界上最大的石油,水和天然气综合掩体浮船。它配备有两个250m LNG储罐,并为在扬子地区运营的船只提供LNG和高质量的精炼石油产品。

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  • 来源
    《The Naval Architect》 |2017年第5期|24-24|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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