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No helicopters required

机译:无需直升机

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摘要

Swire Pacific Offshore's (SPO's) latest crew transfer vessel (CTV), Pacific Kestrel, joins a new breed of high-speed offshore support vessels dedicated to carrying wind farm turbine and oil and gas platform technicians from shore to site in as quick and smooth a manner as possible. Having previously designed Caspian Marine Services' 70m loa sister CTVs Muslim Magomayev (delivered in 2014) and Rashid Behbudov (see Offshore Marine Technology Q4 2016, pages 16-17), Incat Crowther drew up the plans for Pacific Kestrel, on behalf of SPO, as the first of the designer's new Offshore Express 57 class.
机译:太古太平洋(SPO)最新的船员转运船(CTV),太平洋红est(Pacific Kestrel),加入了新型的高速海上支援船,致力于将风电场涡轮机和油气平台技术人员从岸上快速运送到现场。方式。 Incat Crowther曾为里海服务公司设计了7,000万条loa姐妹CTV的穆斯林Magomayev(于2014年交付)和Rashid Behbudov(请参阅《 2016年第4季度离岸海洋技术》,第16-17页),代表SPO制定了Pacific Kestrel的计划,作为设计师的全新Offshore Express 57班级中的第一个。

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  • 来源
    《The Naval Architect》 |2017年第apraappa期|16-17|共2页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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