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Revised M 20 C marine engine flags new chapter in MaK long-stroke story

机译:修订的M 20 C船用发动机标志着MaK长冲程故事的新篇章

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摘要

The MaK M 20 was introduced in 1992, the first of the new MaK medium-speed long stroke marine diesel generation today comprising the M 20, M 25, M 32 and M 43 engines. Since then, some 1,200 MaK M 20 engines have been sold -roughly 60% for genset usage and 40% for main propulsion. Almost half of these engines are operated with Heavy Fuel Oil (HFO). About 900 engines are now in service accounting for almost 20 million operating hours. It is a wealth of experience.
机译:MaK M 20于1992年推出,是今天的新一代MaK中速长冲程船用柴油机的第一代产品,包括M 20,M 25,M 32和M 43发动机。自那时以来,已售出约1,200台MaK M 20发动机-大约60%用于发电机组使用,40%用于主推进。这些发动机中几乎有一半使用重油(HFO)进行操作。现在大约有900台发动机投入使用,运转时间近2000万小时。这是丰富的经验。

著录项

  • 来源
    《The Motor ship》 |2007年第1037期|p.29-30|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
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