De voorzitter van de pilotenvakbond VNV was pislink, omdat koning Willem-Alexander niet met 'De Koninklijke', maar met Emirates terugvloog uit Australië. Logisch, want Air France-KLM en andere Europese maatschappijen zijn verwikkeld in een keihard gevecht met zogeheten 'luxecarriers' uithet Midden-Oosten. Die krijgen naar verluid zo'n veertig miljard euro aan staatssteun, wat ze in staat stelt te vliegen 'met de modernste en bijzonder luxe toestellen. Het is een herkenbaar patroon. De Koreaanse industrie is groot geworden door innige samenwerking tussen de overheid en enorme technologieconglomeraten als Hyundai, Samsung en LG. En momenteel overspoelen Chinese fabrikanten van zonnepanelen en staal de Europese markt, iets wat op z'n minst is afgestemd met de Chinese regering.
展开▼
