Исследование мультисервисных приложений V2X-сети

摘要

Рассмотрены преимущества использования оркестрации для управления ресурсами автономных транспортных средств, по сравнению с существующим подходом к проектированию сетей с высокой нагрузкой. В качестве архитектуры для построения сети передачи данных использованы такие гибридные технологии, как подключение узла прямого доступа через стационарные точки и обмен данных межмашинного взаимодействия. Разработан стенд-эмулятор радиоканалов для моделирования влияния интерференции от соседних узлов и выгрузки приложений на граничные вычислительные узлы.