Рассматриваются методика и результаты исследования радиолокационных (РЛ) сигнатур дорожных объектов (ДО) в автомобильной радиолокационной системе (АРЛС) предупреждения столкновений. Приводятся результаты применения методики при обработке радиолокационных изображений дорожной обстановки, полученных на основе натурных испытаний экспериментального образца АРЛС. Анализируются статистические характеристики РЛ-сигнатур различных ДО. Представлены результаты анализа стабильности и ракурсной зависимости РЛ-портретов дорожной обстановки, которые являются основанием для их классификации.
展开▼