Negli ultimi sette anni, una startup di Alameda, California, ha lavorato in silenzio a un nuovo materiale per anodi che promette di potenziare notevolmente le prestazioni delle batterie agli ioni di litio.Il mese scorso Sila Nanotechnologies è uscita dalla modalità stealth e ha stretto una collaborazione con BMW per montare I suoi materiali per anodi su alcune delle vetture elettriche della casa entro il 2023. Stando a un portavoce di BMW intervistato dal Wall Street Journal, la società prevede che, grazie a questa collaborazione, la quantità di energia accumulabile all'interno di una cella di un determinato volume aumenterà del 10-15 percento. Gene Berdichevsky, CEO di Sila, sostiene che I materiali da loro sviluppati potrebbero anche arrivare a produrre un miglioramento del 40 percento (vedi "35 Innovators Under 35: Gene Berdichevsky").
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机译：在过去的七年中，加利福尼亚州阿拉米达市的一家初创公司一直在默默研究一种新的负极材料，该材料有望显着提高锂离子电池的性能。 R n上个月，Sila Nanotechnologies退出了隐形模式，宝马已与宝马合作，到2023年将其阳极材料安装在该房屋的某些电动汽车上。据《华尔街日报》采访的宝马发言人，宝马公司希望，由于这项合作，能源的数量将减少。一定体积的单元内可累积的能量将增加10-15％。 Sila的首席执行官Gene Berdichevsky辩称，他们开发的材料也可以带来40％的改进（请参阅“ 35岁以下的35位创新者：Gene Berdichevsky”）。
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