Proyectos y programas de la Armada de Chile

摘要

El proyecto Puente Ⅳ consistió en el reemplazo de las fragatas antiaéreas clase L de origen holandés que se habían incorporado a la Armada de Chile en el 2005 y fueron retiradas del servicio en 2019. Los buques dados de baja fueron el FFG-14 "Almirante Latorre" y el FFG-11 "Capitán Prat" (astillero Royal Schelde Shi-pyard, hoy Damen Schelde Naval Shipbuiling (DSNS) que ya tenían 34 años navegando si se considera el tiempo que sirvieron tanto en Chile como en la Armada Real de los Países Bajos. Ambas fragatas, si bien aún estaban en buenas condiciones, a partir del año 2025 podían verse afectadas con el término del contrato de mantenimiento para turbinas de gas TM3B Olympus (Rolls-Royce) y la pérdida de soporte técnico para el sistema antiaéreo SM-1 Standard de Raytheon. En el 2018 la Armada de Chile comenzó a trabajar en el reemplazo de las dos naves y se plantearon dos alternativas: la construcción de fragatas nuevas o la compra de fragatas de segunda mano. No fue posible construir en ASMAR debido a que el astillero chileno está ocupado en otros proyectos y se debía además mejorar sus instalaciones en Talcahuano para poder enfrentar la construcción de fragatas, lo que demandaba mucho dinero y tiempo. Entonces, solo quedó la opción de buques usados. Entre las alternativas que se manejaron estuvieron las tipo 23 de la Marina Real de Reino Unido, la clase M de la Armada Real de los Países Bajos, la clase Halifax de la Marina Real Canadiense y la clase Adelaide de la Armada Real Australiana.