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旧新橋停車場

机译:旧新桥停车场

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摘要

旧新橋停車場 鉄道歴史展ホ室は、1872(明治5)年10月14日(太陰牌)に開業した11本最初の鉄道ターミナルであったl日新橋停車場の駅舎の外観を、当時と同じ位置に、できるだけ忠実に再現したものである(写真1)。 当時の新橋停車場駅斜ま、アメリカの娃築家ラフアユル・P・ブリジュンスによって設計された木骨石張i)の建築物である。1871(明治4)年5パに新二】二し、川年12月に完成した。この建物は、 ̄西洋建築がまだ珍しかった時代の東京で、鉄道開業l亡】:後に仲洋風に整備された銀座通りに向かって偉容を誇り、文明開化を象徴する建物として当時の人々に親しまれ、多くの写真や浮世絵(写真2)に記録された。
机译:新桥站前的铁路历史展览室与第一新日桥站车站大楼的外观相同,后者是1872年10月14日(明治5日)启用的第11个铁路枢纽。它尽可能忠实地复制(照片1)。这是一栋木结构的石头覆盖的建筑物,i)当时由美国房屋建筑商Lamb Ayur P. Brijuns在新桥站设计。它于1871年(明治4年)在河的12月完成。这座建筑是在东京仍然开放的,当时西方建筑还很少见,而铁路也首次开通。它被记录在许多照片和浮世绘中(照片2)。

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    《技術総合誌》 |2010年第12期|p.74-77|共4页
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