Von der Strasse auf die Schiene

摘要

Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale wird 2020 mit der Eröffnung des Ceneri-Basistunnels fertiggestellt. Sie ist ein wichtiger Pfeiler der Schweizer Verkehrspolitik. Die Flachbahn durch die Alpen erleichtert die Verlagerung der Güter von der Strasse auf die Schiene. Dadurch können rund 800 000 Lastwagenfahrten vermieden werden. Für Reisende und Pendler, die Abgase, Feinstaub und Lärm vermeiden wollen, entstehen attraktive Bahnverbindungen. Die Bevölkerung hatte sich 1992 an der Urne für den Bau der NEAT ausgesprochen. Die neue Transversale sorgt für kürzere, schnellere und damit leistungsfähigere Nord-Süd-Verbindungen. Das erhöht die Konkurrenzfähigkeit der Schiene für den Güter- und den Personenverkehr. Mit der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels und des 4-Meter-Korridors auf der Gotthardachse erhalten die Bahnbetreiber und Transporteure ab Dezember 2020 eine durchgehende Flachbahn. Die NEAT stärkt so auch den Alpenschutz. Je mehr schwere Güter auf die Bahn verlagert werden, desto geringer die Umweltbelastung. Der Bundesrat hatte schon in der Botschaft zum NEAT-Bau von 1990 darauf hingewiesen, dass die NEAT ein «wichtiges Element in der Luftreinhaltepolitik des Bundesrates» sei.