...
首页> 外文期刊>Schweizer Eisenbahn-Revue >Unfälle mit Betriebsunterbüchen in Schwyz und Winterthur
【24h】

Unfälle mit Betriebsunterbüchen in Schwyz und Winterthur

机译:施维茨和温特图尔的公司休息事故

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Innerhalb von weniger als 24 Stunden ereigneten sich am 14./15. Juni 2018 auf dem SBB-Netz zwei Unfälle, die glücklicherweise keine Verletzten forderten, aber gravierende Folgen für den Bahnbetrieb hatten. Im Bahnhof Schwyz kam es am Donnerstagabend, 14. Juni, um zirka 21.45 Uhr zu einer Art „Geisterfahrt" einer Rangierkomposition von SBB Cargo. Wegen eines bevorstehenden Gleisumbaus sollten einige auf dem südöstlichen Gleisabschnitt 67/78 abgestellte Wagen in geschobener Fahrt nach Gleis 104 im Südwesten des Bahnhofs verbracht werden (siehe Zeichnung unten). Als sich die zirka 130 Meter lange Komposition in Bewegung setzte, war allerdings noch eine Fahrstrasse für einen Güterzug ab Gleis 1 über Gleis 92 in Richtung Brunnen eingestellt. Die Weiche 51 befand sich deshalb in Erfüllung ihrer Schutzfunktion in gerader Stellung. Die Güterwagen wurden deshalb in Richtung Gleis 88 geleitet, das zu den Rampen zweier Anschlussgleis-nehmer führt. Auf der Fahrt über Gleis 88 in Richtung Gleis 98 hinterliess die Rangierkomposition eine Spur der Verwüstung: Sie durchbrach unter anderem ein geschlossenes Metalltor und kollidierte mit abgestellten Fahrzeugen, darunter einem in Privatbesitz befindlichen, offenbar frisch restaurierten ehemaligen Rangiertraktorder Post. Dabei wurde eines der Fahrzeuge gegen einen Fahrleitungsmast gedrückt, der umfiel und das mehrere Gleise überspannende Joch mitriss. Die Folge war ein etwa zwölf Stunden währender Totalunterbruch der Gotthardachse, während dem sich allein auf den schweizerischen Zulaufstrecken um die 30 abgestellte Nach dem zwölfstündigen Unterbruch der Gotthardachse erreichte der normalerweise über Nacht verkehrende RoLa-Zug Lugano-Vedeggio - Basel Kleinhüningen am 15. Juni 2018 erst am frühen Nachmittag die Deutschschweiz. Das Bild zeigt den von den Re 620 082 und 420 349 geführten Zug zwischen Steinen und Arth-Goldau (Foto: R. Kaufmann).
机译:在不到24小时内,即14/15。 2018年6月,SBB网络上发生了两次事故,所幸没有造成人员受伤,但对铁路运营造成了严重后果。 6月14日,周四晚上9:45,在Swyyz站发生了由SBB货运公司进行调车的“鬼骑”活动。由于即将进行的赛道升级,一些停在东南67/78段的货车将被推向第104赛区的104赛道。但是,当大约130米长的合成物开始移动时,货运火车从平台1经由平台92到达井的路线仍然存在因此,货车沿轨道88的方向引导,从而导致两个侧板的斜坡。在沿轨道98的方向越过轨道88的过程中,调车组合留下了毁灭性的痕迹:除其他外,它冲破了一个封闭的轨道。金属门与停放的车辆相撞,其中包括一辆私人所有,显然是刚刚恢复的前调车站职位。其中一辆车被压在悬垂的桅杆上,桅杆沿横跨多条轨道的轭架行驶。结果是整个Gotthard轴完全中断,持续了大约12个小时,在此期间,仅瑞士入境航线就停泊了大约30个小时只会说德语的瑞士才在午后。图为由Steinen和Arth-Goldau之间的Re 620082和420349所领导的火车(照片:R。Kaufmann)。

著录项

  • 来源
    《Schweizer Eisenbahn-Revue》 |2018年第9期|442-444|共3页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号