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Weitere RhB-Lokomotiven mit Dualbremse

机译:进一步的rhb机车与双刹车

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摘要

Im Sommer 2016 rollten die für den IR-Ver-kehr auf der Albula-Linie beschafften, druck-luftgebremsten Alvra-Gliederzüge der RhB, die im Mai 2018 noch mit den Steuerwagen At 578 ergänzt wurden, erstmals im Fahr-gastverkehr. Das Betriebskonzept sieht dabei nicht nur artreine Einsätze vor, sondern fordert auch die Kompatibilität mit dem bisher über-wiegend vakuumgebremsten Bestandsroll-material.Vor diesem Hintergrund rüstete die RhB in den vergangenen Jahren bereits etliche ihrer Lokomotiven mit der sogenannten Dual-bremse aus, die es ermöglicht, vakuum- und druckluftgebremste Fahrzeuge in demselben Zug einzureihen. Bei den Ge 4/4 Ⅱ haben die-sen Umbau bereits acht Maschinen der zwei-ten Serie von 1984 durchlaufen: 621, 623 -626, 628 (verschrottet 2019 nach Kollision mit Felsblöcken), 629, 631.
机译:在2016年夏天,RHB的压力冠状饲料叶片,这些rhB为Albula线上的IR-Ver-Kehr留下,这是2018年5月的Fahr-Guest流量的第一次卷起2018年5月与578年的税务汽车。操作概念不仅优先考虑武器,还要求与先前的真空包埋的股票的材料相容。在这个背景下,RHB已经用近年来的所谓双制动器配备了几个机车,这使得能够实现真空和压缩空气在同一列火车中酿造车辆。在GE4/4Ⅱ中,SEN转换已经已经从1984:621,623 -626,628(2019年与岩石块碰撞后),629,631的第二次系列已经接受了八种机器。

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    《Schweizer Eisenbahn-Revue》 |2021年第1期|14-14|共1页
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