Neuer Fahrbahninstandhaltungszug 782 001 von DB Netz

摘要

Die Robel Bahnbaumaschinen GmbH aus Freilassing offeriert unter der Marke Romis ein mobiles Instandhaltungssystem für den Ober-bau. Ein Zugverband aus den drei Fahrzeugen Romis Supply, Store und Work soll durch Rundumschutz im Arbeitsbereich ein hohes Mass an Sicherheit bieten. Da alle Arbeitspro-zesse innerhalb der Einheit stattfinden, kann der Regelbetrieb auf den benachbarten Glei-sen weiterlaufen. Die DB Netz AG hat ein sol-ches Fahrzeug bestellt und wird dieses als Fahrbahninstandhaltungszug (FIZ) der Bau-reihe 782 voraussichtlich im dritten Quartal 2021 übernehmen. Die in diesem Jahr fertig-gestellte Komposition ist bereits seit einigen Wochen im Rahmen des Testprogramms für die Inbetriebnahmegenehmigung auf DB-Strecken geschleppt oder mit eigener Kraft unterwegs.Mit dem vom Hersteller auch als "Werkstatt auf Rädern" bezeichneten Bahndienst-fahrzeug will die DB eine neue Form der Oberbauinstandhaltung erproben. Der rund 74 Meter lange Dreiteiler mit einem Leer-gewicht von zirka 180 Tonnen besteht aus der Traktions- und Versorgungseinheit, einem Zwischenwagen (Lagerwagen) und der In-standhaltungseinheit. Letztere hat keinen Boden und verfügt über ausfahrbare Seiten-wände, um den geschützten Arbeitsraum nach Herstellerangaben von 46 auf maximal 82 m2 erweitern zu können. Das Gleis wird von der Instandhaltungseinheit ausgeleuch-tet, und die Arbeiter sind vor Witterungsein-flüssen und dem Umgebungsverkehr geschützt. Daher kann auf den Nachbargleisen der Betrieb ohne Gefahr für das Personal in gewohnter Geschwindigkeit weiterlaufen.