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【24h】

'Blauer Zug' von Neustrelitz nach Klus überführt

机译:'蓝色火车'从Neustrelitz转移到Klus

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摘要

TR Trans Rail überführte am 7./8. Juli 2020 vier ehemalige DB-Fernschnellzugwagen und einen Barwagen WGm des „Blauen Zuges" aus den 1960er und 1970er Jahren von Neustrelitz, etwa 100 Kilometer nördlich von Berlin, über Konstanz und Oensingen nach Klus. Ende März 2019 war der blaue Erst-klass-Fernschnellzug der deutschen IGE Erlebnisreisen an International Rolling Stock Investment (IRSI) in Frauenfeld verkauft worden. Während der letzten Monate hatte der neue Eigentümer die Wagen im Bahnwerk Neustrelitz revidieren lassen, damit sie künftig wieder für Dampfzug- und weitere Erlebnisfahrten eingesetzt werden können. Für die folgende Überführungsfahrt in die Schweiz kam die vor kurzem revidierte und beige-blau lackierte Re 421 387 zum Einsatz, die in der Woche zuvor eine Reisegruppe von ZRT Bahnreisen nach Berlin gebracht hatte; der entsprechende Erstklass-Wagen der SBB sowie der Speisewagen (ehemaliger EW-IV- Prototyp) von Swiss Railcar wurden für die Rückreise in der Garnitur des Überstellzuges mitgeführt. In Frauenfeld wurde dem Zug noch ein Prose-Messwagen beigegeben, und in Zürich wurden der SBB-Erstklasswagen und der Speisewagen abgehängt. In Oensingen erhielt der noch aus sechs Wagen bestehende Zug die Re 421 393 als Vorspann. In Doppeltraktion ging dann die Reise weiter zum Bahnhof Klus, wo die vier Fernschnellzugwagen und der Prose-Messwagen abgestellt wurden. Die beiden Lokomotiven setzten danach die Fahrt mit dem Barwagen zur Endstation in Balsthal fort.
机译:TR Trans Rail在7/8转移。 7月2020年7月20日First DB高速卡车和1960年代和1970年代的“Blue Zug”的酒吧车WGM由Neustrelitz,柏林北部约100公里,关于Konstanz和Oensingen到Klus。2019年3月底是蓝色一流的长距离说唱德国IGE冒险旅行前往弗劳恩费尔德的国际滚动股票投资(IRSI)出售。在过去几个月里,新老板在Neustrelitz铁路工厂修改了汽车,以便再次使用对于蒸汽火车和其他冒险游乐设施。对于瑞士转让到瑞士,最近修改了,米色蓝色绘制RE 421 387,这在一周之前将ZRT火车前往柏林旅行;相应的一流的第一张车瑞士铁路的SBB和餐车(前EW-IV - Prototype)在传输列车集中进行了回程。在Frauenfeld W耳朵被添加到火车中的散文测量车,并在苏黎世,SBB一流的马车和餐车被暂停。在Oensingen,火车仍由六辆汽车收到RE 421 393作为偏差。在双重牵引中,旅程继续前往克鲁斯,四辆长途滑冰车和散文测量托架停放。然后,两辆机车继续使用条形车到Balstal中的终点。

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    《Schweizer Eisenbahn-Revue》 |2020年第10期|541-541|共1页
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