Die Weiche als Störstelle im Gleis

摘要

Das Kompetenzzentrum Fahrbahn, eine gemeinsame Tochtergesellschaft von BLS und Schweizerischer Südostbahn (SOB), veranstaltete am 22. November 2018 in Olten ein Seminar unter dem provokativen Titel „Die Weiche eine Störstelle im Gleis". Zum Start führte Peter, Güldenapfel vom KPZ Fahrbahn in die Problematik ein. Weichen stellen Zwangspunkte dar, und die entstehenden Diskontinuitäten der abrupten Krümmungsänderung führen zu höheren Belastungen für den Oberbau sowie zu Komforteinbussen für die Fahrgäste. Die Vielzahl an verbauten Weichentypen lässt sich nicht ohne weiteres reduzieren: Gegenwärtig gibt es bei den SBB 161 normierte Weichentypen; davon entfallen 71 auf einfache Weichen, vier auf symmetrische Weichen, 22 auf Doppelkreuzweichen, 20 auf Kreuzungsweichen sowie 44 auf Gleisdurchschneidungen und Mittelstücke. Bei den Meterspurbahnen sind es 41 einfache Weichentypen sowie eine Doppelweichen-Bauart. Trotz der schwierigen Ausgangslage wurden bereits viele Verbesserungen an Weichen realisiert, und es sollen weitere folgen.