Nach sechsjähriger Bauzeit hat das Bahnunternehmen BLS am 25. August 2018 den gut zwei Kilometer langen neuen Rosshäuserntunnel offiziell eingeweiht. Das Bauwerk ist das Kernstück des zweigleisigen Neu- und Ausbauabschnitts, der die eingleisige, kurvenreiche Strecke zwischen Rosshäusern und Mauss mit einem nur 1,1 Kilometer langen Tunnel ersetzt. Seit dem 3. September fahren die Züge über die neue Linie, vorerst nur auf einem Gleis; das zweite geht erst am 26. Oktober in Betrieb. Die leicht kürzere und mit 160 statt 90 km/h befahrbare Strecke reduziert die Fahrzeit um etwa anderthalb Minuten; dazu kommt die grös-sere betriebliche Flexibilität dank des zweiten Gleises.
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机译：经过六年的建设，铁路公司BLS于2018年8月25日正式启用了长达两公里的罗斯豪森隧道。该建筑是两轨新建和扩建部分的核心，它以仅1.1公里长的隧道代替了Rosshauser和Mauss之间的单轨蜿蜒路线。从9月3日起，这些火车就开始在新线路上运行，最初只有一条轨道。第二台将在10月26日投入运营。稍短的路线可以以160而不是90 km / h的速度行驶，将行驶时间减少了大约一分半钟。此外，借助第二条履带，操作灵活性更高。
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