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タービン起動時の熱応力解析

机译:汽轮机启动时的热应力分析

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摘要

近年,ガスタービンと蒸気タービンを併用したコンバイン ドサイクル発電設備において,DSS(Daily Start-Stop)運転 される場合があり,このとき蒸気タービンの起動時間の短縮 が要求される。 本報では,関東地区に納入したコンバインドサイクル発電 用蒸気タービンに関し,起動時間を短縮した場合に発生する ケースの温度分布の変化と発生する変形および応力の解析シ ミュレーションを行った。同時に実機のケース伸びおよびケ ース内外面・上下部の温度変化を計測し,比較検討すること により,従来実績のある必要起動時間を20 %短縮すること に成功した例を紹介する。
机译:近年来,在同时使用燃气轮机和蒸汽轮机的联合循环发电设备中,可能进行DSS(Daily Start-Stop)运转,这需要缩短蒸汽轮机的启动时间。在本报告中,对于交付到关东地区的用于联合循环发电的汽轮机,我们对壳体的温度分布以及缩短启动时间时发生的变形和应力进行了分析模拟。同时,我们将介绍一个示例,该示例通过测量实际机器的外壳扩展以及外壳内/外表面/上部和下部的温度变化并进行了比较研究,成功地将所需的启动时间缩短了20%,这在过去已得到证明。

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