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Spezialtiefbauarbeiten für neue U-Bahn-Linie in Bangkok

机译:曼谷新地铁线的特殊土木工程工作

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摘要

Mit rund 16 Mio. Einwohnern in der Metropolregion Bangkok-davon über 8 Mio. im unmittelbaren Stadtgebiet - zählt die thailändische Hauptstadt mit ihrem Einzugsgebiet zu den bevölkerungsreichsten Städten der Erde. Um den Straßenver-kehrdauerhaftzu entlasten und ein öffentliches Transportmittel für die wachsende Bevölkerung zu schaffen, wurde bereits im Jahr2004 unter der Aufsicht der Mass Rapid Transit Authorityof Thailand (MRTA) die Bangkok Metro (MRT) als U-Bahn-System derthailändischen Hauptstadt eröffnet. Die bisher bestehenden Metro-Linien, die mit den Farben Blau (Blue Line) und Violett (Purple Line) gekennzeichnet sind, decken auf ca. 45 km Strecke 35 Haltestellen ab. Neben dem aktuellen Ausbau der bestehenden Linien befindet sich nun eine weitere Linie im Bau: die MRT Orange Line. Diese ergänzt künftig das bestehende MRT-Netz und stellt eine Verbindung zwischen den östlichen Vororten Bangkoks und dem Stadtzentrum der Met-ropole her. In der Vergangenheit führte Thai BAUER Co. Ltd., das thailändische Tochterunternehmen der BAUER Spezial-tiefbau GmbH, bereits Spezialtiefbauarbeiten für die MRT Blue Line und Purple Line sowie für die Erweiterung der Green Line des BTS Skytrain aus und wurde nun ein weiteres Mal vom Auftraggeber, dem Joint Venture Ch. Karnchang- Sino Thai, mit der Ausführung verschiedener Spezialtiefbauarbeiten für den Bau der neuen Metro-Linie beauftragt. Es werden über 370 Bohrpfähle mit Durchmessern zwischen 800 und 2.000 mm bis in eineTiefe zwischen 40 und 65 m ausgeführt sowie rund 58.600 m~2 Schlitzwand mit einer Breite von 800 bis 1.000 mm bis in 27 m Tiefe hergestellt.
机译:曼谷首都圈拥有约1600万居民,其中包括紧邻市区的800万居民。泰国首都及其集水区是地球上人口最多的城市之一。为了永久缓解道路交通并为不断增长的人口创造公共交通,曼谷地铁(MRT)于2004年在泰国公共交通管理局(MRTA)的监督下开业,作为泰国首都的地铁系统。现有的地铁线以蓝色(蓝色线)和紫色(紫色线)标记,覆盖35个站点,距离约45公里。除了现有线路的当前扩展之外,另一条线路正在建设中:MRT橙色线。将来,这将补充现有的捷运网络,并在曼谷东郊和大都会市中心之间建立连接。过去,BAUER Spezial-tiefbau GmbH在泰国的子公司泰国宝华有限公司已经为捷运蓝线和紫线以及BTS轻轨的绿线的延伸进行了特殊的土木工程,现在又重新投入使用合资公司Ch。Karnchang-Sino Thai被委托进行各种特殊的土木工程,以建设新的地铁线。制作了370根直径在800到2000 mm之间的钻孔桩,深度在40到65 m之间,以及58,600 m〜2根隔膜墙,宽度从800到1,000 mm下降到27 m深度。

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