Aspekte des Zulassungsprozesses der satellitenbasierten Ortung für sichere Nutzung im Schienenverkehr

摘要

Satellitenbasierte Ortungssysteme (GNSS) und ihre Ergänzungssysteme sind in verschiedenen Verkehrsdomänen und darüber hinaus weit verbreitet. Daher erscheint deren Nutzung auch im Schienenverkehr für nicht sicherheitsrelevante und sicherheitsrelevante Anwendungen sinnvoll. Besonders auf Nebenstrecken, wo ETCS weder kurz- noch mittelfristig eingeführt werden soll, stellt ein technisch und wirtschaftlich effizienter Betrieb eine Herausforderung dar. Die Ausstattung von Zügen mit GNSS würde insbesondere dort einen effizienteren Betrieb ermöglichen, da auf streckenseitige Ausrüstung verzichtet werden kann. Satellite-based localisation and its aspects of certification for safe use in rail transport Satellite-based localisation systems (GNSS) and their augmentation systems (SBAS) have become widespread in various transportation domains and in other areas. Their use in non-safety relevant and safety relevant applications in the railways would therefore seem to make sense. Technical and economically efficient operations especially present a challenge on low traffic lines, where the European Train Control System (ETCS) will probably not be introduced in the short or medium term. Trains equipped with GNSS would especially enable efficient operations in this case, because no track-side equipment would be required.