Achszählsystem UniAC[2] - Flexibel einsetzbar und konfigurierbar

摘要

Neue Systeme in der Bahntechnik müssen höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit bieten, bei gleichzeitig größtmöglicher Flexibilität und einfacher Konfigurierbarkeit. Diese Anforderungen konkurrieren zumeist innerhalb eines Produktes. Ziel der voestalpine SIGNALING Sopot Sp. zo.o. war es, im Zuge der Neuentwicklung des Achszählsystems UniAC[2] diese Anforderungen ohne Einschränkungen, innerhalb einer gemeinsamen Produktfamilie, zu vereinen. Dieser Zielsetzung wurde mit der Entwicklung einer leistungsfähigen Hardwareplattform (Achszählsystem UniAC[2]) und einem Konfigurationswerkzeug mit graphischer Benutzeroberfläche (Application Architect) Rechnung getragen. Somit können kundenspezifische Anforderungen und Sonderwünsche rasch und flexibel realisiert werden, unabhängig davon, ob es sich um Projekte im Vollbahn-, Straßenbahn- oder Metrobereich handelt. UniAC[2] axle counting system - flexibly adaptable and configurable Any new systems introduced into the railway signalling market have to meet the highest possible levels of safety and reliability, while also needing to be flexible and easy to configure. This often leads to an internal conflict between these requirements within one product. Voestalpine SIGNALING Sopot Sp. z o.o has endeavoured to combine these factors into one product family during the product development of the new UniAC[2] axle counting system. This target has been met with the development of a powerful hardware platform (the UniAC[2] axle counting system) and a suitable configuration tool (the Application Architect) based on a graphic user interface. The combination of the aforementioned features allows quick responses to customer requests (including special requests), regardless of whether they involve projects for main/secondary lines, trams or metro systems.