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World's Largest Lng Carriers

机译:世界上最大的液化天然气运输船

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摘要

Liquefied Natural Gas (LNG) has become an energy source in great demand around the world and ships built to transport it have been getting progressively bigger. At the end of last year the largest LNG carrier built to date, the 345.3m (1,130ft) by 53.8m (177ft)rnMozah, entered service following her completion by South Korea's Samsung Heavy Industries.rnWith a deadweight of 125,700 at a design draft of 12m, Mozah has a capacity of 266,000m3 of LNG and is the lead ship in a series of 14 Q-Max tankers being built by Samsung and Daewoo Shipbuilding for the Qatar Gas Transport Company.rnMozah and her sisters are propelled by two slow-speed diesel engines, rather than steam turbines which have traditionally powered LNG carriers because of the availability of 'boil-off gas. However, the Q-Max vessels have an onboard re-liquefaction system to reliquefy the LNG and return it to the cargo tanks.
机译:液化天然气(LNG)已成为世界范围内大量需求的能源,并且为运输天然气而建造的船只也越来越大。去年年底,迄今为止建造的最大的液化天然气运输船-345.3m(1,130ft)x 5380m(177ft)rnMozah在韩国三星重工(Samsung Heavy Industries)完工后投入使用.rn在设计草案中的载重量为125,700莫扎(Mozah)船长1200万,液化天然气(LNG)容量为266,000立方米,是三星和大宇造船为卡塔尔天然气运输公司(Qatar Gas Transport Company)建造的14艘Q-Max油轮中的主导船。高速柴油机,而不是传统的LNG船用蒸汽轮机,因为它具有蒸发气体。但是,Q-Max船具有船上再液化系统以液化LNG并将其返回货舱。

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  • 来源
    《Ships monthly》 |2009年第4期|13|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:45:06

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