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【24h】

Capsized and sunk

机译:倾覆沉没

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摘要

The anchor-handling tug Cudri capsized and sank in bad weather in the Bonny River estuary in Nigeria on 5 November 2013. The tug was monitoring an LNC carrier aground in the estuary at the time. The tug crew and some local officials on board were rescued unhurt, and the vessel was last reported as lying on its side partially submerged. Cudri (pictured) is the former Typhoon, well known to many in the deepsea towage and offshore industries. Built in 1976 for Wijsmuller, the 50m twin-screw anchor-handler was powered by Werkspoor diesels developing a total of 9,200bhp, for a bollard pull of 116 tonnes. The tug became Smitwijs Typhoon in 1999 and was sold to Jampur in Dubai 2012.
机译:锚式拖船Cudri于2013年11月5日在尼日利亚邦尼河河口倾覆并沉入恶劣天气。当时,拖船当时正在监视河口搁浅的LNC航母。拖船船员和船上的一些当地官员被救出,没有受伤,最后报告该船侧卧部分被淹。 Cudri(如图)是前台风,在深海拖曳和海上工业中为许多人所熟知。这款50m双螺杆锚装机于1976年为Wijsmuller建造,由Werkspoor柴油驱动,总功率达9,200bhp,系船柱拉力达116吨。拖船于1999年成为Smitwijs台风,并于2012年在迪拜出售给Jampur。

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  • 来源
    《Ships monthly》 |2014年第3期|19-19|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:42:55

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