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【24h】

Kavitationsbedingte Druckschwankungen

机译:空化相关的压力波动

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摘要

Die Schiffbau-Versuchsanstalt Potsdam GmbH hat das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderte Forschungsthema „Untersuchung der Druckschwankungen höherer Ordnung am Hinterschiff unter Berücksichtigung der Kavitation am Propeller" abgeschlossen. Das Vorhaben wurde als Verbundprojekt mit der Firma Ansys Germany GmbH in Otterfing durchgeführt. Im Mittelpunkt stand die verbesserte Vorhersage der durch Kavitation am Propeller verursachten instationären Druckschwankungen am Hinterschiff. Im Forschungsvorhaben wurde ein numerisches Berechnungsverfahren erweitert und validiert, um die instationären Druckschwankungen am Hinterschiff genauer berechnen zu können. Da die Druckschwankungen von der Winkelstellung des Propellers beim Durchgang durch das Nachstromfeld des Schiffes abhängig sind, muss die Umströmung von Schiff und Propeller sowie die Ausbildung der Kavitation in einem System betrachtet werden.
机译:Schiffbau-Versuchsanstalt Potsdam GmbH已完成由联邦经济技术部资助的研究课题,“考虑到螺旋桨的气蚀作用,研究船尾压力波动较大”。该项目是与Ansys Germany GmbH在Otterfing的联合项目由于改进了对螺旋桨气穴引起的船尾瞬态压力波动的预测,在该研究项目中,对数值计算方法进行了扩展和验证,以便能够更精确地计算船尾瞬态压力波动,因为压力波动是通过螺旋桨的尾流穿过螺旋桨尾流场时产生的。根据不同的船舶,必须考虑船舶和螺旋桨周围的流动以及系统中的气蚀现象。

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  • 来源
    《Schiff und Hafen/Seewirtschaft》 |2008年第12期|59|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:45:55

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