Differenzstrom Überwachung auf Mega-Yachten

摘要

Leckströme, die durch fehlerhafte Installationen technischer Anlagen an Bord von Schiffen auftreten können, gefährden in hohem Maße die Sicherheit von Crew und Passagieren. Um Personen vor elektrischen Stromschlägen zu schützen und die Sicherheit an Bord zu gewährleisten, hat die auf Mess-, Schutz- und Überwachungssysteme spezialisierte Bender GmbH & Co. KG, Grünberg, Geräte zur Differenzstrom- und Isolationsüberwachung entwickelt, die gefährliche Fehlerströme auf Schiffen detek-tieren und deren Quelle aufspüren können. Ein aktuelles Anwendungsbeispiel stellt die Modernisierung einer über 100 m langen, in Deutschland gebauten Mega-Yacht dar, bei der unerwartet hohe Leckströme am zentralen Erdungspunkt detektiert wurden, deren Ursache aber nicht behoben werden konnte. Um das Problem zu lösen, wurde ein Schwerpunkt auf die Differenzstromüberwachung und das Monitoring der Verbraucher gelegt. An Bord der traditionell gebauten Mega--Yacht wurde ein geerdetes Stromnetz (TN-System) installiert. Im Gegensatz hierzu werden im Bereich der Kreuzfahrtschiffe, Marine- und Handelsschiffe üblicherweise ungeerdete Netze (IT-Systeme) eingesetzt, deren Überwachung mit den Bender-Isolati-onsüberwachungsgeräten ISOMETER® und Isolationsfehlersuchgeräten (EDS) erfolgt. In einem geerdeten Netz gibt es einen zentralen Erdungspunkt (ZEP), an dem der Neutralleiter des Netzes mit Erde verbunden ist. Im Fehlerfall leitet dieser den auftretenden hohen Strom ab, der zum Abschalten des Sicherungsautomaten führt. In diesem Fall ist das der Stahlrumpf der Schiffshülle. Am Erdungspunkt kann gemessen werden, wie viele Ampere Ableitstrom insgesamt fließen - ohne eine präzise Aussage machen zu können, woher der Strom kommt, beziehungsweise, wohin er fließt. Für eine exakte Analyse müssen die einzelnen Unterverteilungen mit ihren gespeisten Verbrauchern deaktiviert werden, um herauszufinden, wie sich der Ableitstrom am ZEP verändert. Ein mühsames und zeitaufwendiges Vorgehen, das mit vielen Einschränkungen an Bord verbunden ist.