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【24h】

『塵も積もれば山となる、揚地長期脚放置コンテナの法律関係Container Demurrage、運送人の権利貸物関係者の義務』

机译:“关于长期卸货的集装箱的法律关系,如果堆积这些集装箱,集装箱滞期费,承运人的权利和参与贷款的人的义务将变成一堆灰尘”

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摘要

原告はコンテナ船運送人で被告荷送人と、綿花梱包の35コンテナの中東からBangladeshのChittagongへの運送契約締結。荷送人はBangladeshの荷受人と売買契約締結(所有権留保条項あり)、信用状が開設。運送人供給のコンテナは3 Lots、5Bs/Lで各船に船積され2011年5、6月に荷揚地に荷揚げ。荷受人も誰も引渡を受ける者おらず、コンテナヤードに長期滞留•放置された。背景として綿花相場が暴落し、荷受人は契約から逃れようとし荷送人は契約解除を拒否。荷受人はBangladeshのL/C開設銀行に対して当地の裁判所で訴訟提起し、L/C上の支払い中止中間仮処分取得も、その後の訴訟経緯は不明。実際には荷送人は同年5月に2Lotsにっき、2013年1月に1 Lotにっき代金支払受領。運送人は荷送人又は荷受人がコンテナを受取り解捆しコンテナを返還すべきと主張し、荷送人は自身は貨物の受取り権限がなく荷受人だけがその権限を有すると主張。揚地の税関当局は裁判所の命令無しのコンテナ•ヤードからの除去を禁止。2011年8月に運送人は荷受人と共に問題解決の措置を尋ねDemurrageを請求し、2011年9月27日に荷送人は代金受領の貨物には引取り権限無しと答え、2013年6月に運送人は本訴訟提起。
机译:原告是一家集装箱船承运人,已与被告托运人签署了从中东运送35个棉装集装箱到孟加拉国吉大港的运输合同。托运人与孟加拉国收货人签订了销售合同(具有所有权保留条款)并开立信用证。承运人提供的集装箱在每艘船上按3批和5 Bs / L的重量装载,并于2011年5月和2011年6月在着陆点卸下。没有收货人被交付,他们在集装箱堆场中呆了很长时间,一个人呆着。作为背景,棉花市场价格暴跌,收货人拒绝取消合同以逃避合同。收货人已在当地法院对孟加拉国的信用证开立银行提起诉讼,即使在临时临时终止信用证付款后,此后的诉讼程序仍是未知的。实际上,托运人在同年5月收到了2手的付款,并在2013年1月收到了1手的付款。承运人声称托运人或收货人应收货并拆除该集装箱并退还该集装箱,而托运人声称他无权收货,只有收货人才有权。着陆海关当局禁止未经法院命令而从集装箱堆场中移出。 2011年8月,承运人要求收货人解决此问题,并要求滞期费。承运人已提起诉讼。

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  • 来源
    《海運》 |2015年第12期|55-55|共1页
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