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Powering the Fleet

机译:为舰队供电

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摘要

A ship's architecture - the arrangement of equipment and how it's connected together - depends on the ship's operating profile and what the anticipated loads are, among other things. There are three fundamental types of architectures: 1. One is segregated mechanical propulsion, featuring a set of generators that generate electrical power for all the systems aboard the ship, and a separate set of engines that use reduction gears to power propellers or water jets. 2. A second is the integrated power system, where all power gets turned into electricity and is sent to a main electrical bus, which can send that electricity to propulsion or to shipboard systems. 3. The third version is a hybrid system that combines the mechanical propulsion and the integrated power system.
机译:船舶的结构-设备的布置以及如何连接在一起-取决于船舶的运行状况以及预期的负载等。共有三种基本类型的体系结构:1.一种是独立的机械推进系统,其特征在于,一组发电机为船上所有系统发电,另一组发动机使用减速器为螺旋桨或喷水器提供动力。 2.第二种是集成电力系统,其中所有电力都转化为电能,然后被发送到主要的电气总线,该总线可以将电力发送到推进系统或船上系统。 3.第三个版本是将机械推进和集成动力系统相结合的混合动力系统。

著录项

  • 来源
    《Sea Power》 |2013年第6期|58-59|共2页
  • 作者

    DANIEL P. TAYLOR;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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