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【24h】

My Week 'Aboard' Mystic Seaport's Charles W. Morgan

机译:我的一周“登上”神秘海港的查尔斯·摩根

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摘要

For one of the few times in the history of Mystic Seaport, their flagship vessel, the famous whaling ship Charles W. Morgan, is high and dry "on the hard." The Morgan is currently in the museum's drydock undergoing a five-year, $ 10-million restoration that will return this, the only remaining wooden whaling ship in the world, back to a seaworthy and sailable condition by the summer of 2014. At the helm of the museum's Henry B. duPont Preservation Shipyard and overseer of the restoration, is Quentin Snediker, a fellow alumnus of SUNY Maritime College.
机译:在神秘海港历史上,为数不多的几次,他们的旗舰船,即著名的捕鲸船查尔斯·摩根(Charles W. Morgan)在“艰辛”的条件下又高又干。摩根博物馆​​目前在博物馆的船坞中进行了为期五年,耗资1000万美元的修复,这将使它成为世界上唯一剩余的木制捕鲸船,并在2014年夏天恢复到适航和可航行的状态。纽约州立大学海事学院的校友Quentin Snediker是博物馆的亨利·杜邦(Henry B. duPont)保护造船厂的负责人,也是修复工作的负责人。

著录项

  • 来源
    《Sea history》 |2013年第143期|20-24|共5页
  • 作者

    Jim Nordmann;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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