机译:使用熏蒸甲醇和柴油氧化催化剂减少柴油发动机的排放
Department of Mechanical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Horn, Kowloon, Hong Kong State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, PR China;
Department of Mechanical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Horn, Kowloon, Hong Kong;
Department of Mechanical Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Horn, Kowloon, Hong Kong;
State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, PR China;
In-use diesel engine; euro v diesel; methanol; diesel oxidation catalyst; particulate emissions;
机译:配备柴油氧化催化剂的甲醇熏蒸柴油机颗粒排放的实验研究。
机译:配备柴油氧化催化剂的甲醇熏蒸柴油机颗粒排放的实验研究。
机译:使用熏蒸乙醇和柴油氧化催化剂减少柴油发动机的排放
机译:通过使用日本柴油13模式周期的氧化催化剂来减少柴油发动机排放:减少调节和不受管制的排放
机译:同时利用燃烧发展和柴油机氧化催化剂,减少轻型柴油机的一氧化氮和颗粒物排放。
机译:符合2007年标准的柴油发动机的先进协同排放研究辅助结果:与2007年之前的柴油机排气遗传毒性作用的比较
机译:使用熏蒸甲醇和柴油氧化催化剂减少柴油发动机的排放
机译:测试4冲程柴油循环燃油往复式内燃机以确定氧化还原催化剂系统的有效性,以减少危险的空气污染物排放。第1卷,共2页