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机译:为实现可持续发展目标而进行的郊区交通运输变化:因果关系理论和新西兰案例研究
Department of Preventive & Social Medicine 18 Frederick St Dunedin University of Otago New Zealand;
School of Nursing. The University of Auckland Private Bag 92019 Auckland 1142 New Zealand;
SHORE and Whariki Research Centre PO Box 6137 Wellesley Street Auckland 1141 New Zealand;
School of Population Health The University of Auckland Private Bag92019 Auckland 1142 New Zealand;
Dovetail Consulting Ltd PO Box 78-146 Grey Lynn Auckland 1245 New Zealand;
Active transport; Urban design; Transport policy; System dynamics; Intervention study; Sustainable development goals;
机译:依赖汽车的城市环境中主动交通的挑战:以新西兰奥克兰为例
机译:基于密度泛函理论的电子传输研究相干隧穿通过以Ru和Os为氧化还原活性中心的环状分子
机译:密度函数理论基于含Ru和OS循环分子相干隧穿的电子传输研究,如氧化还原活性中心
机译:获得运输服务和患有心理健康疾病人员的交通的交通 - 迎接联合国可持续发展目标(SDGS)以提供一流包容性交通系统的挑战
机译:大陆架沉积物的运输和沉积过程充满活力,活跃:新西兰怀阿普河架
机译:埃塞俄比亚的新生儿和5岁以下的死亡率:振兴的必要性在Covid-19时代的合作伙伴关系以满足SDG目标
机译:儿童贫困和儿童权利符合积极公民身份:新西兰和瑞典的案例研究