Руководство ОАО «РЖД» на всех площадках апеллирует к универсальности контейнерных перевозок, взаимозаменяемости по родам грузов, адаптивности к логистике и высокой скорости доставки. Расширять перечень номенклатурных позиций позволяют новые типы контейнеров - Open Top. Загрузка насыпных грузов в них осуществляется через открывающуюся крышу. В компании «РЖД» отмечают, что перевозка в контейнерах решает проблему смерзшегося угля на пограничных станциях при перегрузке из российского подвижного состава в китайский. Контейнеры достаточно переставить с платформы на платформу либо разместить для временного хранения на специализированной площадке. Соответственно ускоряется оборот грузовых вагонов, задействованных в перевозке. Первые отправки угля в 20-футовых контейнерах состоялись в сентябре прошлого года (одиночные контейнеры) и октябре (маршрут). Вагоны-платформы для перевозки были предоставлены АО «ФГК». Поезда отправлялись со станций Краснокаменск и Приаргунск Забайкальской железной дороги на экспорт в Китай через погранпереход Забайкальск - Маньчжурия. В среднем в одном 20-футовом контейнере перевозится около 34 т угля.
展开▼
