Комфортные, экологичные и безопасные: как летают «Орланы» на сети

摘要

Б конце 2017 года в ответ на запросы крупнейших заказчиков по улучшению технических характеристик рельсовых автобусов и снижению затрат на всем жизненном цикле началась активная работа над проектом «Орлана». При проектиро- вании поезда ТМХ максимально ориентировался на оборудование и комплектующие российских производителей. Базовая конструкция нового рельсового автобуса предполагает двух- или трехвагонное исполнение. Однако, как рассказывает заместитель главного конструктора по железнодорожному транспорту КБ «Городской транспорт» «ТМХ Инжиниринг» (входит в состав группы ТМХ) Евгений Бандурин, в случае роста пассажиропотока даже в пути следования на одной из станций по системе многих единиц можно сформировать состав до шести вагонов из двух РА-3.