Танк-контейнеры: ручеек грузов пересох?

摘要

Железнодорожные поставки сжиженного углеводородного газа (СУГ), нефтепродуктов, ароматических соединений, кислот, минеральных удобрений, неорганических соединений и продуктов нефтехимии в танк-контейнерах из России за рубеж в прошлом году снизились на 231,5 тыс. т по сравнению с 2019-м, до 1,64 млн т, сообщают авторы профильного исследования ценового агентства Argus. По мнению аналитиков, это произошло вследствие сокращения спроса из-за пандемии коронавируса. Объем поставок наливных грузов в танк-контейнерах на внутренний рынок, наоборот, увеличился на 143,2 тыс. т по сравнению с 2019-м, до 3,45 млн т. По оценке директора центра экономического прогнозирования АО «Газпромбанк» Кирилла Никоды, доля внутренних направлений по итогам года выросла с 64 до 68%. «Снижение внешнего спроса из-за локдаунов и нарушений логистических цепочек привело к сокращению объемов перевозок в танк-контейнерах на экспорт (-12% к 2019 г.), но было компенсировано поставками во внутреннем сообщении (+4%)», - отметил он. Как считает директор практики стратегического и операционного консалтинга КПМГ в России и СНГ Николай Чернецов, танк-контейнеры поддержал также импорт пропиленгликоля, глицерина, пропилового и изопропилового спирта как ключевых компонентов для производства антисептиков.