Разработка высокоавтоматизированных технологий в транспортной сфере ведется около 10 лет, но в самом начале пути реальное их применение казалось дорогим и невозможным. По мере развития нашлись области, где автономные машины могут служить, принося экономическую пользу. В первую очередь беспилотники пригодились в морских портах, где быстрая пере- валка груза с судна и дальнейшая отправка в логистический центр минимизируют затраты. Затем автономный грузовой транспорт все больше стал использоваться для работы на закрытых территориях -аэропортах, грузовых дворах, складских комплексах, технопарках и заводах. Скорость движения здесь не превышает 20-30 км/ч, а риск внезапного появления на пути грузовика человека или животного сведен к минимуму. В 2020 году в России беспилотники стали внедрять для работы в медицинских учреждениях: 2 месяца автомобиль без водителя курсировал по территории Первой градской больницы в Москве. С его помощью ежедневно из корпуса в корпус доставлялись биоматериалы для анализов. За время работы беспилотник проехал около 300 км и перевез 800 контейнеров с грузом.
展开▼
