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【24h】

青森地区散水消雪設備の更なる効率化運転に向けた取り組み

机译:进一步提高青森地区的融雪设备的效率

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摘要

2010年12月に東北新幹線八戸〜新青森駅間が開業し、その際導入された散水消雪設備は、新幹線の安全安定輪送に大きく貢献してきた。しかし、燃料として使用している灯油の消費量が3,500~4,900kLに上り、それに伴いC02排出量も9,000~12,600発生している。
机译:东北新干线八户新青森站于2010年12月启用,当时引入的洒水装置和融雪设备为新干线的安全稳定运输做出了巨大贡献。然而,用作燃料的煤油的消耗已增加到3,500至4,900kL,并且CO 2排放量也为9,000至12,600。

著录项

  • 来源
    《Rolling Stock and Machinery》 |2014年第2期|35-38|共4页
  • 作者单位

    JR東日本 盛岡支社 盛岡機械技術センター 青森派出;

    JR東日本 盛岡支社 盛岡機械技術センター 青森派出;

    JR東日本 盛岡支社 盛岡機械技術センター 青森派出;

    東京支社施設部機械課;

    JR東日本メカトロニクス(株)盛岡支店 青森営業所;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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