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【24h】

JR東海キハ25形 (2次車) 一般気動車の導入

机译:JR东海Kiha 25型(二手车)普通有轨电车的介绍

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摘要

当社は、国鉄から承継したキハ40系気動車59両とJR発足直後に新製したキハ11形気動車(0、100、200番代)38両を一般気動車として所有しているが、経年に伴う劣化が顕著になってきていた。そこで、平成22年度に武豊線向けに投入したキハ25形1次車をベースに、新たな機能•設備を追加したキハ25形2次車52両を新製し、老朽化したキハ40系とキハ11形(0、100、200番代)を置き換えることとした。平成26年度に16両を新製して高山本線、太多線に、平成27年度に36両を新製して紀勢本線、参宮線に順次投入する。
机译:我们拥有59辆从JNR继承而来的Kiha 40系列有轨电车和38辆JR刚建立后即作为普通有轨电车而新生产的Kiha 11型有轨电车(0、100、200代),但随着年龄的增长它们会恶化。变得引人注目。因此,以2010年在竹丰线推出的Kiha 25型初级车为基础,新制造了52辆具有新功能和新装备的Kiha 25型二手车,以取代旧的Kiha 40系列。我们决定更换Kiha 11类型(0、100、200代)。 2014年,高山山本线和太田线将新生产16辆汽车,而龟井本线和三姑线将在2015年新制造36辆汽车。

著录项

  • 来源
    《Rolling Stock and Machinery》 |2015年第4期|65-68|共4页
  • 作者单位

    JR東海 東海鉄事業本部 車両部 車両課;

    JR東海 東海鉄事業本部 車両部 車両課;

    JR東海 東海鉄事業本部 車両部 車両課;

    JR東海 東海鉄事業本部 車両部 車両課;

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