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新幹線軌道階バラスト埋設融雪配管の長寿命化

机译:新干线轨道地板镇流器埋入式融雪管道,使用寿命长

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摘要

東北新幹線開業から37年が経過し、新幹線運行も北海道新幹線札幌駅まで延伸させる計画が進められており、雪国の新幹線運行時に、降雪等によるポイント不転換を解消し輸送障害を未然に防止することが重要となります。仙台支社管内では、東北新幹線古川駅〜新白河駅(仙台支社管内6駅15台)の各駅に温水噴射式融雪装置が設置されており、冬期の安全安定輸送に貢献しています。温水噴射式融雪装置は設置後37年が経過していることから老朽化が進み更新時期を迎えています。
机译:东北新干线开通至今已有37年之久,并且正在计划将新干线服务扩展到北海道新干线的札幌站,以防止新干线在多雪国家运营时因降雪而导致的点反转来防止运输故障。很重要。在东北新干线的古河站至新白河站(仙台分社有6个站)的每个站内,仙台分公司内均装有热水喷射融雪设备,有助于冬季安全稳定地运输。自安装热水喷射式融雪装置以来已有37年的历史了,它已经过时并即将更新。

著录项

  • 来源
    《Rolling Stock and Machinery》 |2019年第9期|18-21|共4页
  • 作者

    中嶋 行雄;

  • 作者单位

    東日本旅客鉄道株式会社 仙台支社 仙台機械技術センター;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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