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【24h】

Qu'est-ce que la Suisse peut apprendre du pionnier mondial, Singapour?

机译:瑞士可以从世界先驱新加坡学到什么?

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摘要

Tarification de la mobilité: un moyen de mieux utiliser les capacités et de mieux gérer les pics de trafic? Ou simplement une pénalisation des pendulaires? Une chose est sûre: le sujet fait l'objet de bien des controverses parmi les professionnels - également en Suisse, depuis que le Conseil fédéral a présenté son «rapport stratégique sur la tarification de la mobilité»~([1]), l'été dernier. Le Département des transports (DETEC) va maintenant étudier la possibilité de mettre en œuvre des projets pilotes et en clarifier le cadre juridique. Les premiers projets pilotes devraient être lancés en 2019. En la matière, d'autres pays ont pris de l'avance. Le «Smart Traffic» de Singapour fait figure d'exemple. C'est dans cette cité-État que la tarification de la mobilité est mise en œuvre de la façon la plus systématique.
机译:移动定价:更好地利用容量和更好地管理流量高峰的方法?还是仅仅是对通勤者的惩罚?可以肯定的是,这一问题一直是专业人士之间争论的主题-同样在瑞士,自从联邦委员会提出“关于流动性定价的战略报告”以来[[1]),上个夏天。交通部(DETEC)现在将研究实施试点项目的可能性,并阐明法律框架。第一个试点项目应在2019年启动。在这一领域,其他国家已经带头。新加坡的“智能交通”就是一个例子。正是在这个城市国家,以最系统的方式实施了流动性定价。

著录项

  • 来源
    《Strasse und verkehr》 |2017年第2期|6-11|共6页
  • 作者

    ROLF LEEB;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:15:57

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