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Aachener Fachsymposium für Digitalisierung im Straßenwesen -AFSS 2019

机译:亚琛专家在公路区配数分析专题讨论会2019年

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摘要

Mit der Einführung des „Stufenplan Digitales Planen und Bauen" des BMVI wurden die Weichen für ein verbindliches Planen und Bauen mit Building Information Modeling (BIM) in Infrastrukturmaßnahmen ab 2020 gestellt. Trotz dieser Verbindlichkeit binnen zwei Jahren weist BIM im Infrastrukturbau gegenüber dem Hochbau derzeit noch erhebliche Defizite auf. Zwar ist die technische Umsetzung durch einzelne Softwarelösungen gegeben, hierbei handelt es sich allerdings zumeist um Insellösungen, sog. littleBIM, die eine offene Kommunikation (Datenübergabe und -auswertung) über den Baupro-zess hinaus zumeist nicht zulassen und folglich die ganzheitliche Abbildung einer Infrastrukturmaßnahme nicht leisten können. Zudem sind die Möglichkeiten, welche die Digitalisierung von Bauprozessen bewirken, noch nicht tiefgreifend erforscht und abgestimmt.
机译:通过引入BMVI的“步骤计划数字规划和建筑”,从2020年的基础设施措施中设定了建筑信息建模(BIM)的绑定计划和建筑课程。尽管这是两年内的这一责任,但BIM目前是仍然在基础设施建设中,与建筑施工相比显着的缺陷。虽然技术实现由个别软件解决方案给出,但这通常是蒙特解决方案的情况,所谓的LittleBim,这通常不允许开放通信(数据传输和评估)超出施工过程,因此基础设施措施的整体例证无法负担。此外,导致施工过程数字化的可能性尚未深入研究和协调。

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    《StraBe und Autobahn》 |2019年第5期|451-451|共1页
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