Beitrag Vom FSV-Verkehrstag 2018

摘要

Fahrzeug-Rückhaltesysteme auf Brücken - Einteilung in die Klassen der ÖNORMB 1991-2Die Ergebnisse des ersten Forschungsvorhabens Rückhaltesysteme auf Brücken im Anfahrversuch, Straßenforschung 3.554 haben gezeigt, dass die tatsächlich auftretenden Kräfte bei einem Anprall auf ein Rückhaltesystem, welche in das Brü-ckentragwerk eingeleitet werden, deutlich höher waren, als in den damaligen Normen angenommen. Daraufhin wurde in der EN 1991-2, Pkt. 4.7.3.3 Anpralllasten auf Fahrzeug-Rückhaltesysteme empfohlen, die Rückhaltesysteme in 4 Klassen in Abhängigkeit von der auf das jeweilige Rückhaltesystem einwirkenden Horizontalkraft vonKlasse A: 100 kN Klasse B: 200 kN Klasse C: 400 kN bis Klasse D: 600 kNeinzuteilen. Die Horizontalkraft soll über eine Länge von 50 cmundineinerHöhe von 1 m oberhalb der Fahrbahn bzw. 100 mmunterhalb der Oberkante der Schutzeinrichtung wirkend angesetzt werden. Zusätzlich wurde empfohlen, eine Vertikalkräfte mit dem Wert 0,75 • □Qi • Q_(ik) = 225 kN anzusetzen.