Bis zu 30 cm Frästiefe in einem Arbeitsgang

摘要

In Torreón (Mexiko) wird ein neues Bus-Rapid-Transit(BRT)-Sys-tem gebaut. Das Projekt umfasst eine hydraulische BRT-Betonfahr-bahn sowie die Sanierung von zwei angrenzenden Asphaltfahrbahnen. Vor dem Bau der neuen Fahrspuren stand das Fräsunternehmen jedoch vor der Herausforderung, den kompletten Belag in einer maximalen Frästiefe von 25 bis 30 cm auszubauen. Die Ausschreibung sah eine einzige Kaltfräse vor, die am gleichen Tag an mehreren Standorten in der Stadt eingesetzt werden konnte. Aufgrund dieser Anforderung und des Großprojekts auf engem Raum entschied man sich für die W 150 CF von Wirtgen mit 1.800 mm Fräsaggregat. Mit der verbreiterten Fräswalze ist die Kaltfräse besonders für die Deekschichtsanierung auf mittleren bis großen Baustellen geeignet. Sie konnte die Frästiefe in einem einzigen Durchgang erreichen. Je nach Streckenanforderungen wurden in verschiedenen Bereichen auch zwei oder drei Übergänge genutzt.