Durch die Beseitigung von qualitätsbeeinflussenden Schwachstellen beim Einbau von Asphalt im Verkehrswegebau soll die Gebrauchsdauer dieser Bauwerke mit neuen Ansätzen der Automatisierungs-, Informationsund Maschinentechnik für den Bauprozess wesentlich erhöht werden. Unabhängig von den Baustoff kosten wird diese Entwicklung zu einer ressourcenschonenden und wirtschaftlicheren Bauweise führen. Der Bau von Demonstratoren zur Kenngrößenkontrolle von Baustoff-, Einbau- und Maschinenparametern sowie zur Logistik des Mischgutes und geeigneter Maschinentechnik für einen entmischungsfreien Einbau von Mischgut soll zu einer praxisorientierten Forschungs- und Entwicklungsarbeit und demzufolge zu einer schnellen Umsetzung der Ergebnisse in der Straßenbaubranche beitragen. Durch den Einsatz der entwickelten Kontroll- und Maschinentechnik auf Baumaßnahmen des Fern- und Stadtstraßenbaus, bei Betrachtung aller relevanten Kenngrößen zur Einbauqualität und zum Gebrauchsverhalten der Straßenbeläge, soll die Wirksamkeit der Beseitigung von qualitätsbeeinflussenden Schwachstellen, unter Einbeziehung des Walzeneinsatzes, aufzeigen und beseitigen. Insbesondere soll das im Straßenbau vorhandene Schnittstellenproblem zwischen Baustoff-, Anwendungs- und Maschinentechnik beseitigt werden.%By removing of quality influenced shortcomings at placing of asphalt in road construction, the service life of these constructions with new attachment of automation, information technology and machinery for the construction will be increased substantially. Regardless of the costs of road materials this development will lead to a resource-saving and more efficient construction. The construction of demonstrators for control characteristics of road materials, placing and machine parameters and the logistics of mixing good and appropriate machinery for a separation-free placing of mixtures should be a practical research and development work and consequently contribute to a rapid implementation of the results in the road construction. The use of developped control technology and machinery on construction of long-distance and city roads, to refers to all the relevant parameters for quality placing and use behaviour of road surfaces, should demonstrate and remove the effectiveness of removal of quality influenced shortcoming incorporating the use of rollers. In particularly, the existing interface problem between road materials, application technology and machinery technology should be eliminated.
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