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100 Jahre Erweichungspunkt Ring und Kugel - Was kommt danach?

机译:100年软化点环和球-之后会发生什么?

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摘要

Beim Einsatz von polymermodifizierten Bitumen mit h?herem Polymergehalt erweist sich der Erweichungspunkt Ring und Kugel (EP RuK) als unsicheres Merkmal zur Beurteilung der Qualit?t des Bindemittels und des damit hergestellten Asphaltes. Nach rheologischen Kriterien bewertet, weist der Versuch EP RuK Schwachpunkte auf. Unter Anwendung des Dynamischen Scher-Rheometers (DSR) wird ein Prüfverfahren vorgeschlagen, mit dessen Hilfe die ?quisteifigkeitstemperatur bestimmt wird - konform zur Beanspruchung der Asphaltstruktur in der Praxis bei sehr niedriger Schergeschwindigkeit. Die ?quisteifigkeitstemperatur ist bezogen auf die komplexe Viskosit?t η~* = 1,3 kPa·s und liegt damit auf gleichem Viskosit?tsniveau wie der EP RuK. Mit dem DSR in der hier beschriebenen Weise gewonnene Prüfergebnisse lassen sich in den langj?hrig mit dem EP RuK-Versuch erworbenen Daten- und Erfahrungshintergrund einbinden. Um die Verwandtschaft des neuen Bindemittelkennwertes mit dem EP RuK herauszustellen, erh?lt der mit dem DSR als ?quisteifigkeitstemperatur bestimmte neue ?Erweichungspunkt" die Bezeichnung in Kurzform EP DSR 1,3. Die komplexe Viskosit?t η~* und der Winkel der Phasenverschiebung δ, gemessen mit dem DSR bei sehr niedriger Schergeschwindigkeit, liefern quantifizierbare Merkmale zur Unterscheidung von PmB von nicht modifizierten Bitumen. Für die Auswahl der Bindemittelsorte wird ein verbessertes Verfahren vorgeschlagen. Eingeführt werden abgestufte Anforderungen an die vom Bindemittel aufzubringende Steifigkeit η~* in Abh?ngigkeit von der H?he der Verkehrsbelastung. Dadurch werden auch Unterschiede in der Abh?ngigkeit der Bindemittel-steifigkeit von der Temperatur berücksichtigt.
机译:当使用聚合物含量更高的聚合物改性沥青时,软化点环和球(EP RuK)被证明是不安全的功能,无法评估粘合剂和由其生产的沥青的质量。根据流变学标准评估,EP RuK试验存在弱点。使用动态剪切流变仪(DSR),提出了一种测试程序,该程序用于确定静刚度温度-与实践中在非常低的剪切速率下对沥青结构的应力相一致。静刚度温度基于复数粘度η〜* = 1.3 kPa·s,因此处于与EP RuK相同的粘度水平。通过DSR以此处描述的方式获得的测试结果可以集成到数据中,并可以通过EP RuK测试获得多年积累的背景知识。为了强调新的粘合剂特性值与EP RuK的关系,以DSR作为“准刚度温度”确定的新“软化点”的缩写为EP DSR 1.3,复数粘度η〜*和相移角用DSR在非常低的剪切速率下测得的δ提供了可量化的特征,以区分PmB和未改性的沥青,提出了一种选择粘结剂类型的改进方法,引入了η〜*取决于粘结剂对刚性的要求。取决于交通负荷的量,这还考虑了粘合剂刚度对温度的依赖性的差异。

著录项

  • 来源
    《StraBe und Autobahn》 |2010年第7期|P.481-491|共11页
  • 作者

    Rolf Guericke;

  • 作者单位

    Bundesverband unabh?ngiger Institute für bautechnische Prüfungen e.V. (bup), Büro Wismar, Poeler Str. 43-45, 23970 Wismar;

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  • 正文语种 ger
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