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Brücken-Korrosionsschutz im Winter

机译:冬季桥梁防腐

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摘要

Bisher werden Teil- und Vollerneuerungen bei Brückenobjekten zwischen April und Oktober durchgeführt. Speziell bei Beschich-tungsmaßnahmen ist das sinnvoll, denn die verwendeten Beschich-tungsstoffe auf Basis 2K-Epoxid-und Polyurethan lassen sich bei Temperaturen oberhalb von 10 ℃ deutlich einfacher verarbeiten, und aufgrund der verwendeten Härter ist eine Objekttemperatur von mindestens +3℃ erforderlich. Bei größeren Erneuerungsmaßnahmen kann das Zeitfenster zu klein sein, wie z.B. bei. der Kaiser-Wilhelm-Brücke in Wilhelmshaven. Für die gesamten Sanierungsmaßnahmen sind zwei Jahre vorgesehen, in der die Brücke für den Verkehr vollständig gesperrt wird.
机译:到目前为止,已在4月至10月之间对桥梁物体进行了部分和全部翻新。这对于涂覆措施特别有用,因为基于2组分环氧和聚氨酯的涂料在10℃以上的温度下更容易加工,并且由于使用了硬化剂,因此要求目标温度至少为+ 3℃。对于较大的装修措施,例如,时间窗可能太小。在。威廉港的威廉皇帝桥。对于所有的整修措施,这座桥将完全不通车。

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    《StraBe und Autobahn》 |2011年第4期|p.284-285|共2页
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