首页> 外文期刊>StraBe und Autobahn >Wie heftig darf ein Anprall sein?
【24h】

Wie heftig darf ein Anprall sein?

机译:影响有多猛烈?

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Im Anschluss an das dritte europäische Aktionsprogramm für Straßenverkehrssicherheit hat die Europäische Kommission Leitlinien für die Politik im Bereich der Straßenverkehrssicherheit veröffentlicht. Unter anderem hat die Kommission als ersten von drei Haupt-Grundsätzen festgelegt, dass „die höchsten Standards für Straßenverkehrssicherheit in Europa anzustreben sind". „Die EU-Bürger müssten dazu angehalten werden, die Verantwortung für ihre Sicherheit und für die Sicherheit anderer in erster Linie selbst zu übernehmen". Dabei stellt sich die Frage, ob nicht auch die für die Verkehrssicherheit Verantwortlichen sich diesen Grundsatz zu Eigen machen sollten. Bislang kann dieser Grundsatz zumindest bei den passiven Schutzeinrichtungen nicht immer oder nur bedingt beobachtet werden.
机译:在第三个欧洲道路安全行动计划之后,欧洲委员会发布了道路安全政策指南。除其他外,委员会将“要争取欧洲道路安全的最高标准”定义为三项主要原则中的第一条。应鼓励欧盟公民首先对自己的安全和他人的安全负责。接管”。由此产生的问题是,负责道路安全的人是否也应采用这一原则。迄今为止,对于被动保护装置,这种原理并没有总是被观察到,或者仅在有限的程度上被观察到。

著录项

  • 来源
    《StraBe und Autobahn》 |2013年第11期|861-864|共4页
  • 作者单位

    Gütegemeinschaft Stahlschutzplanken e.V., Spandauer Straße 25, D-57072 Siegen;

    Gütegemeinschaft Stahlschutzplanken e.V., Spandauer Straße 25, D-57072 Siegen;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号