Auswirkung von Materialstreuungen auf die Nutzungsdauer von Asphaltbefestigungen

摘要

The durability of a pavement structure depends on various influence factors, e. g. the allowed tolerance for the asphalt mix composition during the production process. These tolerances are defined in the DIN EN 13108-21 and must be fulfilled by the asphalt mixing producers. Within the research project FE 07.0236/2010/AGB („Fundamentals to assess the dimensioning properties and the profitability of asphaltic road constructions") the influence of the allowable tolerances on the design-relevant properties of the asphalt mixes were investigated. In addition, the impact of these parameters on the durability of a pavement structure were investigated within this research. In particular, the design-relevant asphalt properties were determined using the results of indirect tensile tests according to AL Sp-Asphalt 09 on three different asphalt mixes (SMA 8 S, AC 16 B Sand AC 32 T S). The asphalt mixes were produced in the laboratory using the maximal allowable tolerances for the grading and the binder content according to DIN EN 13108-21. The impact of the asphalt mix composition on the service life of a fictive asphalt pavement using the design approach according to RDO Asphalt 09 was investigated.%Die Dauerhaftigkeit einer Straßenbefestigung ist von einer Reihe von Einflussfaktoren abhängig, wie zum Beispiel die bei der Herstellung von Asphaltmischgut zulässigen Schwankungen der Mischgutzusammensetzung. Diese zulässigen Toleranzen sind dabei in der DIN EN 13108-21 festgelegt und müssen vom Mischguthersteller eingehalten werden. Im Rahmen des Forschungsprojektes FE 07.0236/2010/AGB („Grundlagen für die Beurteilung der dimensionierungsrelevanten Eigenschaften und der Wirtschaftlichkeit von Oberbaubefestigungen aus Asphalt") war zu untersuchen, welche signifikanten Auswirkungen diese zulässigen Toleranzen bei der Asphaltmischguthersteltung auf die dimensionierungsrelevanten mechanischen Asphalteigenschaften und somit auf die Dauerhaftigkeit einer Straßenbefestigung haben. Die Ermittlung der dimensionierungsrelevanten Asphalteigenschaften erfolgte mit dem Spaltzug-Schwellversuch nach den AL Sp-Asphalt 09 an drei Asphaltmischgutsorten (SMA 8 S, AC 16 B S und AC 32 T S), welche jeweils systematisch bzgl. ihrer Korngrößenverteilung und des Bindemittelgehaltes unter Ausreizung der maximal zulässigen Toleranzen der DIN EN 13108-21 variiert wurden. Die Auswirkungen auf die Nutzungsdauer fiktiver Asphaltbefestigungen wurden mittels des Dimensionierungsverfahrens der RDO Asphalt 09 untersucht.