Neue Wege zur Vollisolierung, Gewichtsoptimierung und Temperaturüberwachung

摘要

Ein neu entwickelter Muldenkörper in birnenförmiger Version, integrierten Längsträgern und geschraubten Bordwandlagern ergibt eine um 130 mm reduzierte Aufbauhöhe, bietet Platz für eine flächendeckende Vollisolierung und verringert das Eigengewicht der Asphaltmulde. Der Muldenkörper ist innen gänzlich ohne Kanten und Flächen ausgelegt, und lässt das Mischgut einwandfrei zur neuen vollhydraulischen Auslaufklappe fließen. Das obere Einfassprofil ist schräg nach innen gerichtet, das Liegenbleiben vom Material ist somit unmöglich. Zusätzlich wurden zum sicheren Mischguttransport rundumlaufende Schwallbleche gesetzt.