Строительство и ремонт дорог в регионах

摘要

И действительно, сократилось не количество, а, так сказать, качество пробок, объясняет руководитель службы сбора и обработки информации аналитического центра «Яндекс.Пробки» Владислав Бородин. Это следует понимать так: узкие места где были, там и остались, загруженность дороги определяется ее пропускной способностью, и в часы пик количество автомобилей, проходящих через заданную точку, по сравнению с прошлым годом практически не изменилось. Но изменились сами часы пик - период пробок потерял в продолжительности. «Они образовываются позже, а заканчиваются раньше, - говорит Владислав Бородин.